Anti-Kelepçe Fonksiyonlu Skoda Kodiaq Otomatik Yumuşak Yakın Araba Kapılar

Anti-Kelepçe Fonksiyonlu Skoda Kodiaq Otomatik Yumuşak Yakın Araba Kapılar

Elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapanması neden anti-tutam elde edebilir?

Elektrikli araç kapısının yumuşak kapanışı, lüks otomobillerde yaygın olarak bulunan konforlu ve güvenli bir konfigürasyon. Kapı kapalı olmadığında, kapı tamamen kapanana kadar otomatik olarak çeker. Elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapatılması birçok kolaylığa sahiptir ve araç sahipleri için daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

Bununla birlikte, geleneksel elektrikli araba kapısı yumuşak kapanması da yakalanması kolay olan önemli bir güvenlik tehlikesine sahiptir. Son yıllarda, elektrikli kapı toplayıcıların haberleri sık oldu. Bir örneğe bakalım:

Geçen sene 26 Şubat'ta, Kuzey Ren-Vestfalya'da yaşayan Bayan Schweineberg, yanındaki bir araca yol verdi. Arabanın kapısının yanında durdu (BMW 520d) ve elini kapı koluna koydu. Darlıktan dolayı kapıyı sadece bir dikiş sola kapandı ve kapı kasasına yanlışlıkla yerleştirildi ve kapı kapalı konuma yakın olduğu için elektrikli emme cihazı devreye alındı. Büyük kuvvet doğrudan başparmağınızı sıkıştırdı ve sıkışan kısım tamamen deforme oldu ve kullanmaya devam etmek için dikilmedi. Bayan Schweineberg, bugüne kadar fantom uzuv ağrısını (kesilen uzuvların ağrı yanılsaması) deneyimleyebileceğini ve sıklıkla başparmak uyuşukluğunun yanılsamasını hissettiğini söyledi.

Sıradan elektrikli araba kapısının yumuşaklığı ne kadar büyük ?

Elektrikli araba kapısının yumuşak tutumu neden bu kadar güçlü? Bu zamanda, yapısal ilkeyi incelemek gerekir. Elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapatılması, kapağın kapanmasını, güç kaynağının sürekliliği boyunca kontrol eder. Kapı kasası (veya kapı panelinin kenarı) bir elektromanyetik bobinle donatılmıştır. Kapı açıldığında, bobin boyunca bir akım akar. Böylece, bir elektromanyetik alan oluşur ve manyetik kuvvetten dolayı, kapı kapı çerçevesine yakın olacak şekilde kapandığında, kapı otomatik olarak emilir.

Üretici, kapıyı tamamen kapatmak istediğinizde çok fazla güç kullanmanız gerektiğini söyledi. Kapı "slam" düzinelerce santimetre için kapatılabilir. Elektrikli kapı kapağının yolu çok kısa olduğu için, kapıyı kapatmak için daha fazla güç gerekir . . Geleneksel elektrikli araba kapısının yumuşak kapağının gücü yaklaşık 600 sığırdır (61 kilogram). Elektrikli araba kapısı yumuşak clsoe tarafından yakalanırsa , bir çift demir ayakkabı giyen ve parmak üzerinde duran bir yetişkin tarafından giyilmek eşdeğerdir.

Bir yetişkin yakalanırsa, parmağın sıkışması muhtemeldir. Çocuksa, sonuçları daha da hayal edilemez. Doktor sadece yaralanma değil , aynı zamanda bu güç tarafından yakalanan parmak ağrısının çoğu insan için hayal edilemez olduğunu söyledi. Kısaltılmış kişi için korkunç bir an.

Otomatik emiş sistemi anti-tutamı nasıl sağlıyor?

Anti-tutam elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapatılması, eşleşen motorun dönüş hızını algılayabilen ve elektrikli araba kapısının yumuşak kapağına yansıtabilen ve son derece özel ayar fonksiyonuna sahip olan bir Hall sensörünü kullanır; Elektronik devrede akımı doğru şekilde algılayabilir. Döngüdeki akım eşiği aştığında (yani, yabancı madde, parazit vb. Olduğunda), motoru durdurmak / tersine çevirmek için bir talimat verilir.

Bilimsel araştırmalardan sonra, otomobilin otomatik emme sisteminin gücü yaklaşık 150-200 sığır (15-20 kg) ve yetişkin parmaklarda hafif bir ağrı olacaktır; Otomatik emme sistemi monte edildikten sonra, kilit sadece kapı tam kilitleme konumundan (yani yarı-kilit konumu) 6 mm kapalıyken kapanmaya başlar. Bu mesafe genellikle yetişkin bir erkeğin parmağının kalınlığından (küçük kadınlar ve çocuklar hariç) daha azdır, yani şu anda parmak kapı dikişine kolayca ulaşamaz ve eğer el daha önce ulaşılmışsa Kapı yarıya ulaşamaz. Kilitleme pozisyonu.

Otomatik emme sistemi, kapı yarı kilit pozisyona ulaştığında, piyasada aynı türdeki diğer ürünlerden farklıdır ve kapı sıkı bir şekilde büzülür ve yavaşça çekilir. Bu cevap süresi, parmağın, sıkıştığını, kelepçelenmediğini ve hızlıca çekildiğini, belli bir dereceye kadar kavradığını hissetmesi için yeterlidir. Sıkışma durumunun görünmesini engeller.

“Future Lab”, sandviç işlevinin gelişimi için farklı yaşlardaki gönüllüleri test ediyor. Erişkin erkeğin 20-50 yaşlarındaki elinin hafif acı verici bir duyguya sahip olduğu ve bu aşamada yetişkin hanımın elindeki ağrı hafifçe arttığı bulunmuştur. 15 yaşın üzerindeki ergenler hafif ağrıya sahip kadınlara benzer.

Ar-Ge tasarımının başlangıcında, sensörler, hız kontrolü, frenleme, acil durum atımı ve diğer faktörler, anti-çimdik tasarımı gerçekten başardı ve aynı zamanda otomatik otomatik emme sistemi tarihinde tarihsel bir değişim ve atılımdır .

Anti-tutam elektrikli araba kapı yumuşak yakın gerçek anti-çimdik etkisini test etmek için , bir kalem testi yapmak için bir yakın elektrikli araba kapısı yumuşak yakın ve biber geçirmez bir anti-tutam elektrikli araba kapı yumuşak yakın kullanılır .

Buna karşılık, kalemin BMW elektrikli kapı kelepçesi tarafından “parçalanması” ve anti-tutam elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapatılmasıyla kapının sıkışmadığı sezgisel olarak görülebilir. Anti-tutam elektrikli arabanın kapısının yumuşak kapanmasının güvenliği görülebilir.

Kabin kapısının yumuşak avantajları